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美国最大高铁项目被砍掉 其间一个原因与我国有关|高铁|美国人|密

时间:2019-02-22 16:26 来源:[db:来源] 作者:[db:作者] 点击:

  昨日,一则来自美国的音讯引起了不少我国人的留意:美国历史上又一个雄心壮志的高铁项目,再次遭受了“班师未捷身先死”的命运…。。

  这个倒运的美国高铁项目,就是闻名的美国加州高铁项目。

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  之所以说这个项目闻名,一方面是由于这个旨在连通旧金山和洛杉矶这两个加州大都市、时速将到达每小时354公里的高铁项目,早在2008年就现已正式经过立项,却由于一系列的融资、本钱和征地问题,一向延迟到了2015年才举行了开工典礼并开端施工,却在2019年的今天又被根本砍掉,可谓是“命运多舛”。

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▲图为2015年美国加州高铁的开工典礼现场

  而其“闻名”的另一个原因则与咱们我国有关。本来,在2013年和2017年的时分,一向力主推进这一高铁项目建造的时任加州州长杰里·布朗曾两次来我国调查拜访,并都登上了我国的高铁列车进行体会,对我国高铁更是“拍案叫绝”。

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  所以,当他的继任者、加州新任州长加文·纽森将他当年如此上心的高铁项目简直悉数砍掉后,加州本地的媒体《洛杉矶时报》就诙谐地写到:此时老布朗必定正在家里“跳脚”呢……

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  可为啥这个在2008年时取得加州老百姓遍及支撑的高铁项目,却在11年后的今天简直被彻底废掉了呢?从美国媒体的报导来看,原因似乎是在[金钱]和[时刻]上。

  美国NBC新闻网的报导就指出,当年加州政府提出这个项目的时分,给出的许诺是项目会在2029年竣工且只会耗资320亿美元,可上一年官方给出的最新数据却显现项目的竣工日期会拖延4年,而本钱更是至少翻了一倍之多。

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  更要命的是,美国网络杂志《Slate》的剖析还指出这个高铁项目在2015年开工的时分就是一场“豪赌”,即在资金、线路规划和征地等一系列的准备工作都没有到位的情况下,就赶着开工了。

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  所以,面对现在工期的不断延伸和大大翻倍的本钱,加州新任州长只得采纳在他看来“最实际”的应对方法:保存并持续完结这个项目中现已开工的一段长度仅为177公里线路,其他部分则暂时砍掉。

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▲得到保存的只需红框中这177公里的线路

  当然,这一行为在不少关怀加州高铁项目的人看来,和彻底废掉没什么差异。美国独立新闻网站MotherJones.com的一篇文章就以为保存这177公里的高铁简直是“失了智”,由于这段长度开车只需2个半小时,并且沿线的三个小城镇的人口合一起也才一百万人,与项目本来计划掩盖的1000万-1500万人的规划相去甚远,所以即使完结了远景也将反常昏暗。